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 　深圳以多個(gè)“全國首創(chuàng)”的醫(yī)療急救新機(jī)制,、新模式,，織密“生命救護(hù)網(wǎng)”。其中,， 在公共場所隨處可見的“救命神器”AED（自動(dòng)體外除顫儀）屢屢立功,，已成功救治101人,。當(dāng)前，市人大常委會(huì)正在對《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)醫(yī)療急救條例》（以下簡稱《條例》）開展執(zhí)法檢查,，這是記者從相關(guān)座談會(huì)上獲悉的,。

　　全市安裝AED超過4.3萬臺(tái)，遍布人流密集公共場所

　　當(dāng)一個(gè)人的心臟驟停時(shí),，決定生死的時(shí)間往往是最初的4至6分鐘,，AED就是抓住這黃金四分鐘的“救命神器”。2017年,，深圳在全國率先啟動(dòng)“公眾場所配置AED項(xiàng)目”,，并連續(xù)五年將其列為市政府民生實(shí)事項(xiàng)目。目前，我市公共場所共安裝AED超過4.3萬臺(tái),，遍布地鐵,、火車站、機(jī)場,、學(xué)校,、體育場館等人流密集公共場所。

　　如何讓市民在有需要時(shí)快速找到AED,？深圳衛(wèi)生部門聯(lián)合騰訊發(fā)布了覆蓋全城,，一鍵可查的深圳“AED地圖”。打開微信小程序搜索“AED導(dǎo)航”,，就能找到距離最近的AED,，根據(jù)導(dǎo)航提示即可前往取出。

　　7年來,，這些安裝在公共場所的AED成功在生死邊緣的危急關(guān)頭挽回101個(gè)鮮活生命,，其中年齡最大的75歲，年齡最小的僅7歲,。AED的深圳模式,，也受到越來越多關(guān)注，正在走向全國,。

　　建立救護(hù)車“無憂避讓”機(jī)制

　　每當(dāng)救護(hù)車點(diǎn)亮警燈,、發(fā)出鳴笛時(shí)，意味著又一場與生命的賽跑開始了,。為救護(hù)車讓出通道,，就是為時(shí)間讓路，為生命讓路,。但是,，在避讓救護(hù)車過程中出現(xiàn)交通違規(guī)怎么辦，申訴過程會(huì)不會(huì)很麻煩,？

　　針對這個(gè)問題,，《條例》專門規(guī)定，行人和車輛遇到執(zhí)行醫(yī)療急救任務(wù)的急救車和醫(yī)療急救人員時(shí),，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓,。因避讓導(dǎo)致違反道路交通法律法規(guī)行為免予處罰。

　　在立法的支持下,，市急救中心聯(lián)合市交警局開全國先河啟用“無憂避讓”救護(hù)車系統(tǒng),，為120救護(hù)車安裝了行車記錄儀，對避讓救護(hù)車而產(chǎn)生的違章記錄進(jìn)行篩除,，不予錄入,，無需車主申報(bào),。在深圳，開車因避讓救護(hù)車而導(dǎo)致沖紅燈,、壓實(shí)線等違規(guī)行駛,，不用擔(dān)心被罰。

　　根據(jù)市急救中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，去年我市共記錄到4000多輛社會(huì)車輛主動(dòng)避讓救護(hù)車,，避讓率超過92%。文明禮讓救護(hù)車行為,，正成為深圳市民的共識(shí),。

　　急救從接通電話的一刻已開始

　　挽救生命，分秒必爭,。2021年,，深圳市急救中心成功上線醫(yī)療優(yōu)先分級調(diào)度系統(tǒng)（MPDS），實(shí)現(xiàn)“電話接起急救開始”的新模式,。該系統(tǒng)后臺(tái)由33個(gè)急救預(yù)案組成,，囊括9600個(gè)急救癥狀，讓120調(diào)度員能夠在救護(hù)車到達(dá)之前通過電話給予現(xiàn)場報(bào)警者隔空急救指導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)急救前移,。

　　遠(yuǎn)程指導(dǎo)寶爸接生、“隔空”為患者心肺復(fù)蘇,、教媽媽救治嗆奶昏迷的新生兒……MPDS全面啟動(dòng)至今,，經(jīng)指導(dǎo)報(bào)警人現(xiàn)場施救，危重患者得以及時(shí)救治并成功送院多達(dá)270余人,。

　　為讓更多市民掌握自救互救技能,，有效應(yīng)對緊急情況,，我市還采取多種形式組織醫(yī)療急救知識(shí)和技能普及培訓(xùn),。近年來每年公眾急救培訓(xùn)量約5萬人次，累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)逾76萬人次,，全民急救普及率突破4.33%,，遠(yuǎn)高于國內(nèi)1%的平均水平。